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"Safari" 12.- 26.08.19. Danach "Seminar" bzw. "Nur Logistik". Es sind noch Plätze frei.

 

Was wir immer schon ahnten...

Für größere Strecken muss auch das Wetter passen. Um die Wechselwirkungen zwischen Wetter und Flugstrecken im Valle Tietar nachvollziehen zu können, sind hier den größeren Flügen die entsprechenden Wetterkarten gegenübergestellt. Speziell der Luftdruck verdient eine nähere Betrachtung. Dieser ist zu jedem einzelnen Flugtag gesondert dargestellt.

Nach Analyse der Daten scheint der optimale Luftdruck bei 1015±3 mbar zu liegen. Bei allen Flügen fällt auf, dass die Isobarenkrümmung zyklonal ist. 

Wetter-Archiv: http://www.wetter3.de/Archiv/archiv_dwd.html

Flüge im Valle Tietar: Leonardo Valle Tietar 

01, 16.06.2013, 321 km Freie Strecke, 1010 mbar

02, 03.09.2007, 170 km Freies Dreieck, 1014 mbar

03, 19.04.2007, 152 km Freies Dreieck 1014 mbar

04, 23.08.07 128 km FAI Dreieck 1014 mbar

05, 23.08.2008, 146 km Freies Dreieck, 1014 mbar

06, 23.04.2007, 122 km FAI Dreieck, 1019 mbar

07, 21.06.2013, 157 km Freie Strecke, 1018 mbar

08, 30.08.2012, 114 km FAI Dreieck, el dia del susto para Julio y Guti, 1018 mbar

09, 13.08.2014, 112 km FAI Dreieck, 1014 mbar

10, 29.08.2009, 105 km FAI Dreieck, 1014 mbar

11, 16.07.2013, 136 km Freie Strecke, 1016 mbar

12, 06.08.2012, 102 km FAI Dreieck, 1017 mbar

13, 23.08.2014, 101 km FAI Dreieck, 1018 mbar

14, 17.04.2014, 100 km FAI Dreieck, 1015 mbar

15, 15.08.2014, 99 km FAI Dreieck, 1018 mbar

16, 17.08.2009, 98 km FAI Dreieck, 1014 mbar

17, 02.05.2006, 128 km Freie Strecke, PG, 1018 mbar

18, 01.09.2014, 94 km FAI Dreieck, 1014 mbar

19, 30.06.2013, 125 km Freie Strecke, PG, 1015 mbar

20, 25.06.2006, 125 km Freie Strecke, GS, 1014 mbar

21, 07.08.2012, 107 km Freies Dreieck, 1016 mbar

22, 30.08.2009, 120 km Freie Strecke, 1014 mbar

23, 06.09.2012, 89 km Freie Strecke, 1015 mbar

Wetterstation Pedro Bernardo

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Gästebuch

Pappe
An 14 Tagen 14 Tage geflogen! Super wars!
adihornung
Einfach toll war's. Man muss es mal erlebt haben, wenn am Spätnachmittag das ganze Flachland anfängt, zu tragen. Dann sind die Bärte weich und leicht zu zentrieren. Das gibt einem die Zeit, diese karge, aber wunderschöne spanische Landschaft in Ruhe zu betrachten. Nach der Landung sitzt man erst mal mit den lokalen Fliegern beim Landebier; dazu gibt es Tapas, kleine, leckere Häppc...
Melanie
Super schee wars! Jeden Tag bestes Wetter und gute Fugbedingungen. Geleitet von den drei Profis, die einem das Absaufen schwer gemacht haben,- dazu eine Gruppe von netten einheimischen Piloten die gerne mit uns Neulingen mitgeflogen sind und uns die Thermiken gezeigt haben... Ansonsten: Geier, Fiestas, unmengen spanisches Bier mit lecker Tapas... Ich komm gerne noch mal wieder!